Seat Altea 2011 Manuel du propriétaire (in French) 

Éclairage et visibilité139
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
frapper le miroir. La fonction anti-éblouissement est annulée si la marche
arrière est enclenchée.
Nota
•La fonction automatique anti-éblouissement des rétroviseurs n'est effec-
tive que si le store* de la lunette arrière est relevé et si aucun objet ne gêne
l'incidence de la lumière sur le rétroviseur.•Si vous devez installer un type quelconque d'adhésif sur le pare-brise, ne
le faites pas devant les capteurs. Sinon, cela pourrait empêcher la fonction
anti-éblouissement automatique du rétroviseur intérieur de fonctionner
correctement ou l'empêcher de fonctionner complètement.Rétroviseurs extérieurs
Les rétroviseurs extérieurs se règlent à l'aide du bouton
rotatif situé dans la console centrale.
Réglage initial des rétroviseurs extérieurs
1. Tournez le bouton rotatif ⇒fig. 90 en position L ( rétroviseur
extérieur gauche ).
2. Réglez le rétroviseur en fais ant pivoter le bouton rotatif de
manière à avoir une bonne vi sibilité vers l'arrière.
3. Tournez le bouton en position R (rétroviseur extérieur droit ).
4. Réglez le rétroviseur en fais ant pivoter le bouton rotatif de
manière à avoir une bonne vi sibilité vers l'arrière ⇒.
Dégivrage des rétroviseurs extérieurs*
– To u r n e z l a c o m m a n d e v e r s l ' a v a n t , e n p o s i t i o n c e n t r a l e ⇒fig. 90
, afin que le dégivrage des rétroviseurs se déclenche et que la
f o n c t i o n d e p a r e - b r i s e c h a u f f a n t * a u n i v e a u d e l a z o n e d e c o n t a c t
des balais soit activée ⇒page 135.
– Le dégivrage des rétroviseurs extérieurs ne s'active pas à des températures supérieures à 20 °C.
Rabattement des rétroviseurs extérieurs*
– Tournez le bouton rotatif ⇒fig. 90 en position
 pour rabattre
les rétroviseurs extérieurs. Pour éviter tout dégât, il est conseillé
de toujours rabattre les rétroviseurs extérieurs lorsque vous
passez dans une installation de lavage automatique.
Rabattement des rétroviseurs avec la fermeture confort*
– Le rétroviseur extérieur se rabattra automatiquement avec la fermeture confort (avec la commande ou la clé).
– Pour le redéployer, ouvrez la portière et mettez le contact.
Fig. 90 Commande des
rétroviseurs extérieurs
A1
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Éclairage et visibilité
140
Remise en place des rétroviseurs extérieurs à leur position initiale*
– Tournez le bouton rotatif dans une autre position pour remettre
en place les rétroviseurs extérieurs ⇒.
Réglage synchrone des rétroviseurs
1. Tournez le bouton en position L ( rétroviseur extérieur gauche ).
2. Réglez le rétroviseur en faisant pivoter le bouton rotatif de manière à avoir une bonne visibilité vers l'arrière. Le rétroviseur
extérieur droit est alors réglé simultanément (de manière
synchrone).
ATTENTION !
•Les rétroviseurs à miroir bombé (convexes ou asphériques) agrandis-
sent le champ de vision. Ils font cepend ant apparaître les objets plus petits
et plus éloignés. Si vous utilisez ces rétroviseurs pour déterminer la
distance qui vous sépare des véhicules à l'arrière lors d'un changement de
voie, vous pouvez faire une erreur d'estimation – risque d'accident !•Utilisez, si possible, le rétroviseur intérieur pour déterminer la distance
vous séparant des véhicules qui vous suivent.•Lors de la remise en place des rétroviseurs extérieurs, veillez à ne pas
vous coincer les doigts entre le rétroviseur et le pied de rétroviseur – risque
de blessures !Conseil antipollution
Il est conseillé de ne laisser le dégivrage des rétroviseurs extérieurs activé
que le temps nécessaire. Sinon, vous consommez inutilement du carburant.
Nota
•Si le réglage électrique des deux rétroviseurs extérieurs tombe en panne,
vous pouvez les régler manuellement en appuyant sur le bord des miroirs.•Sur les véhicules dotés de rétroviseurs extérieurs rabattables électrique-
ment, tenez compte de ce qui suit : lorsque le boîtier de rétroviseur a été
déplacé par une action extérieure (choc lors d'un stationnement, par
exemple), les rétroviseurs doivent être rabattus électriquement jusqu'en
butée. Le boîtier de rétroviseur ne doit en aucun cas être remis en place
manuellement, ceci risquant sinon d'avoir une incidence sur le fonctionne-
ment du rétroviseur.•Les rétroviseurs peuvent être réglés séparément et de manière synchro-
nisée, comme décrit précédemment.•La fonction de rabattement des rétroviseurs ne fonctionne pas avec une
vitesse supérieure à 40 km/h.
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Sièges et rangements141
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Sièges et rangementsL'importance de régler les sièges correctement Le réglage correct des sièges est important, notamment pour
garantir une efficacité optimale des ceintures de sécurité et
du système d'airbags.Votre véhicule a en tout cinq places assises. Deux places assises à l'avant et
trois à l'arrière. Chaque place assise est équipée d'une ceinture de sécurité
trois points.
Les sièges du conducteur et du passager avant peuvent être adaptés de
diverses façons à la morphologie des occupants. Le réglage correct des
sièges est particulièrement important pour :•Un accès aisé et rapide aux éléments de commande du tableau de bord.•Une position décontractée, peu fatigante.•Une conduite sûre ⇒page 7.•Obtenir une protection optimale par les ceintures de sécurité et le
système d'airbags ⇒page 19.ATTENTION !
•Une position assise incorrecte du conducteur et des occupants peut
entraîner des blessures graves.•Ne prenez jamais plus de passagers à bord qu'il n'existe de places
assises dans le véhicule.•Chaque occupant du véhicule doit porter et ajuster correctement la
ceinture de sécurité correspondant à sa place assise. Les enfants doivent être protégés par un siège de sécurité pour enfants
⇒page 47, « Sécurité
des enfants ».
•Les sièges avant, les appuie-tête et les ceintures de sécurité doivent
toujours être correctement réglés à la taille des occupants du véhicule afin
d'assurer une protection optimale.•Pendant la marche du véhicule, les pieds doivent toujours rester au
plancher. Ne posez jamais les pieds sur la planche de bord ou sur les sièges
et ne les passez pas par la fenêtre. Cette recommandation s'adresse aussi
aux passagers. En adoptant une position assise incorrecte, vous vous
exposez à des risques de blessures plus graves en cas de freinage ou
d'accident. Si vous n'êtes pas correctement assis, vous risquez de subir de
très graves blessures en cas de déclenchement de l'airbag.•Il est important que le conducteur et le passager avant respectent une
distance d'au moins 25 cm par rapport au volant de direction ou à la
planche de bord. Si vous ne respectez pas cette distance minimale, le
système d'airbags ne pourra pas vous protéger correctement – danger de
mort ! La distance entre le conducteur et le volant ou entre le passager
avant et la planche de bord doit toujours être aussi grande que possible.•Ne réglez le siège du conducteur ou du passager avant que lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Cette recommandation s'applique également au
réglage vers l'avant ou l'arrière des sièges arrière. Votre siège risquerait
sinon de se déplacer inopinément et être ainsi à l'origine de situations
routières dangereuses pouvant entraîner des blessures. De plus, en réglant
votre siège pendant la marche, vous adoptez une position incorrecte – danger de mort !•Des consignes toutes particulières sont applicables à l'installation d'un
siège pour enfants sur le siège du passager avant. Lors du montage du
siège, tenez impérativement compte des avertissements décrits dans la
section ⇒page 47, « Sécurité des enfants ».ATTENTION ! (suite)
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Sièges et rangements
142Appuie-têteRéglage correct des appuie-tête
Le bon réglage des appuie-tête est primordial pour la protec-
tion des passagers et permet de limiter les risques de bles-
sures dans la plupart des accidents.
– Ajustez l'appuie-tête de sorte que le bord supérieur de celui-ci
soit à la même hauteur que la partie supérieure de la tête, et au
minimum à la hauteur des yeux ⇒fig. 91 et ⇒fig. 92 .Réglage des appuie-tête ⇒page 143.
ATTENTION !
•La conduite avec des appuie-tête déposés ou mal réglés augmente le
risque de blessures graves.•Un mauvais réglage des appuie-tête peut entraîner la mort en cas de
collision ou d'accident.•Un mauvais réglage des appuie-tête augmente également les risques
de blessures en cas de manœuvres de conduite et de freinage brusques ou
inattendues.•Les appuie-tête doivent toujours être ajustés en fonction de la stature
des occupants.
Fig. 91 Vue de face :
appuie-tête et ceinture
réglés correctement
Fig. 92 Vue de côté :
appuie-tête et ceinture
réglés correctement
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Sièges et rangements143
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Réglage ou dépose des appuie-tête
Les appuie-tête peuvent être réglés par déplacement vertical.Réglage en hauteur (sièges avant)
– Saisissez l'appuie-tête par les cô tés puis tirez-le vers le haut
jusqu'à la position désirée.
– Pour rabaisser l'appuie-tête, ap puyez sur la touche et poussez
vers le bas.
– Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche fermement dans l'une des positions.
Régler la hauteur (sièges arrière)
– Saisissez l'appuie-tête par les cô tés puis tirez-le vers le haut
jusqu'à la position désirée. – Pour rabaisser l'appuie-tête, ap
puyez sur la touche et poussez
vers le bas.
– Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche fermement dans l'une des positions ⇒page 14.
Réglage de l'inclinaison (sièges avant)
– Poussez l'appuie-tête vers l'arrière ou vers l'avant jusqu'à la position désirée.
Dépose des appuie-tête
– Relevez complètement l'appuie-tête.
– Appuyez sur le bouton ⇒fig. 93 (flèche).
– Maintenez le bouton enfoncé tout en retirant l'appuie-tête.
Repose des appuie-tête
– Insérez l'appuie-tête dans les guides du dossier correspondant.
–Abaissez l'appuie-tête.
– Ajustez l'appuie-tête en fonction de la taille de l'occupant ⇒page 14 et ⇒page 13.
ATTENTION !
•Ne roulez jamais avec des appuie-tête déposés – risque de blessures !•Ne roulez jamais avec les appuie-tête arrière en position rentrée –
risque de blessures !•Après leur montage, ajustez toujours les appuie-tête à la taille des
occupants afin de garantir une protection optimale.
Fig. 93 Réglage ou
dépose de l'appuie-tête
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Sièges et rangements
144•Tenez compte des avertissements de ⇒page 142, « Réglage correct
des appuie-tête ».
Sièges avantRéglage des sièges avant Sur le siège avant droit, les éléments de commande sont disposés
de façon symétriquement opposée à ceux du siège avant gauche
⇒ fig. 94 .
Réglage du siège vers l'avant/arrière
– Soulevez la poignée et déplacez le siège vers l'avant ou l'arrière. – Relâchez la poignée et déplacez le siège jusqu'à ce que le
verrouillage de siège s'enclenche.
Réglage en hauteur du siège*
– Soulevez ou abaissez le levier (si nécessaire plusieurs fois) à partir de la position de base. Le siège se déplace alors progres-
sivement vers le haut ou vers le bas.
Réglage de l'inclinaison du dossier
– Écartez le buste du dossier et tournez la molette.
Réglage de l'appui lombaire*
– Écartez le buste du dossier et tournez la molette pour régler l'appui lombaire.
La partie rembourrée dans la zone lombaire s'incurve plus ou moins en fonc-
tion du réglage effectué. Elle assure ainsi un soutien particulièrement effi-
cace de la cambrure de la colonne vertébrale.
ATTENTION !
•Ne réglez jamais le siège du conducteur ou du passager pendant la
marche du véhicule. Vous adoptez en effet une position assise incorrecte
lors du réglage du siège – danger de mort ! Ne réglez le siège du conduc-
teur ou du passager avant que lorsque le véhicule est à l'arrêt.•Afin de réduire les risques de blessures en cas de freinage brusque ou
d'accident, les dossiers des sièges ne doivent en aucun cas être trop
inclinés vers l'arrière pendant la marche. Les ceintures de sécurité ne
peuvent offrir une protection optimale que si le dossier est en position
verticale et que le conducteur et le passager avant ont correctement ajusté
leur ceinture de sécurité. Plus le dossier est incliné en arrière, plus les
risques de blessures dues à un mauvais réglage de la ceinture sont élevés !
ATTENTION ! (suite)
Fig. 94 Éléments de
commande du siège avant
gauche
A1
A1
A2A3A4
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Sièges et rangements145
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
•Prudence lors du réglage de la position des sièges ! Un relèvement
brutal ou accidentel du dossier peut entraîner des contusions.
Sièges chauffants*
A
L'assise et le dossier des sièges avant sont équipés d'un
chauffage électrique.
Sièges avant chauffants pour véhicules dépourvus de Climatronic
– Tournez la molette correspondante ⇒fig. 95 pour activer le
chauffage de siège. En position initiale 0, le chauffage de siège
est désactivé.
Sièges avant chauffants pour véhicules équipés de Climatronic
– Appuyez sur la touche pour activer le siège chauffant.
– En appuyant une fois, le siège chauffant s'active au niveau maximal (niveau 3).
– En appuyant deux fois, le siège chauffant s'active au niveau intermédiaire (niveau 2).
– En appuyant trois fois, le siège chauffant s'active au niveau minimal (niveau 1).
– En appuyant une quatrième fois, le siège chauffant est désactivé et le témoin lumineux s'éteint (niveau 0).
ATTENTION ! (suite)
Fig. 95 Molettes des
chauffages de sièges
avant
Fig. 96 Sièges avant
chauffants avec Clima-
tronic
AA
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Sièges et rangements
146Le chauffage ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis. La
molette gauche correspond au siège gauche et la molette droite au siège
droit.
Prudence !
Pour ne pas endommager les résistances du chauffage de siège, évitez de
vous agenouiller sur les sièges ou de concentrer une charge en un point
précis de l'assise ou du dossier.Banquette arrièreRéglage des sièges
Les sièges peuvent être déplacés en avant ou en arrière de façon
indépendante. Ce déplacement peut être d'un tiers ou des deux
tiers de la profondeur du siège. La course compte plusieurs posi-
tions.
Réglage vers l'avant/arrière
– En position assise, déverrouillez le levier dans le sens de la
flèche ⇒fig. 97 .
– Faites pression sur le siège vers l'avant ou l'arrière jusqu'à obtenir la position souhaitée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
– Saisissez le haut du dossier. Tirez sur la dragonne latérale du siège ⇒fig. 98 dans le sens de la flèche et maintenez la
dragonne en position. Rabattez le dossier du siège vers l'arrière
en position souhaitée, puis relâchez la dragonne.
Fig. 97 Barre de déver-
rouillage de la banquette
arrière
Fig. 98 Réglage de l'incli-
naison du dossier,
banquette arrière
A1
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Sièges et rangements147
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
ATTENTION !
•Ne réglez le siège que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Votre siège
risquerait sinon de se déplacer inopinément et être ainsi à l'origine de
situations routières dangereuses pouvant entraîner des blessures.•Ne rabattez pas les dossiers lorsque le siège est déplacé, car cela pour-
rait endommager la console centrale.•Assurez-vous qu'une fois déplacé, le siège reste fixe dans l'une des
positions.Nota
•Pour disposer du maximum d'espace dans le coffre, rabattez les sièges
dans leur position normale, sans les déplacer.•Pour disposer du maximum d'espace sans rabattre les dossiers, déplacez
les sièges vers l'avant dans la position souhaitée.
Rabattre le dossier des sièges – Tirez sur la dragonne latérale sur le côté de la banquette ⇒fig. 99 Dans cette position, le dossier est bloqué. Pour cela, afin de lever le dossier
il faut tirer sur la dragonne située sur le côté de la banquette, dans la direc-
tion de la flèche.
ATTENTION !
•Après avoir relâché la dragonne, véri fiez que le dossier de siège est
correctement verrouillé.•Pour des raisons de sécurité, les dragonnes du système de verrouillage
des sièges ne doivent pas être utilisées pour attacher des objets.
Fig. 99 Rabattre ou
relever le dossier des
sièges arrière
A1
Altea_FR.book Seite 147 Dienstag, 31. August 2010 12:04 12

Sièges et rangements
148Relever le dossier des sièges– Tirez sur la dragonne latérale de la banquette ⇒fig. 100
dans le sens de la flèche et relevez le dossier jusqu'à ce qu'il
s'enclenche dans sa position.
ATTENTION !
•Après avoir relâché la dragonne, vérifiez que le dossier de siège est
correctement verrouillé.•Pour des raisons de sécurité, les dragonnes du système de verrouillage
des sièges ne doivent pas être utilisées pour attacher des objets.•Une fois le dossier bloqué, veillez à ce que les fermetures des ceintures
soient sorties de la banquette et accessibles.
RangementRangement du côté passager Vous pouvez ouvrir le compartiment en tirant sur la poignée ⇒fig. 101 .
ATTENTION !
Veillez à ce que la boîte à gants soit toujours fermée pendant la marche du
véhicule pour réduire les risques de blessures en cas de freinage brusque
ou d'accident.
Fig. 100 Rabattre ou
relever le dossier de la
banquette arrière
A1
Fig. 101 Côté passager
avant : rangement
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